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19 cartes qui vont changer votre vision de Paris

À quoi Paris ressemblait, à quoi elle aurait pu ressembler et à quoi elle ressemblera.

Publié le

1. Une carte datée de 1869 qui représente Paris et ses environs vers 1180.

David Rumsey Historical Map Collection / Via commons.wikimedia.org

Saint-Germain est encore un bourg entouré par des vignes au pied des remparts, tandis que Paris se limite à l'île de la Cité et ses proches environs.

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4. Une carte de Paris de 1576.

gallica.bnf.fr / Bibliothèque nationale de France / Via commons.wikimedia.org

À cette époque, Paris semble souvent représentée avec le cours de la Seine allant de haut en bas, autrement dit avec l'est en haut.

6. Une carte de Paris et sa banlieue datant de 1839.

State Library of Victoria / Via commons.wikimedia.org

On peut y voir toutes les communes de banlieue, encore séparées les unes des autres par des terres agricoles.

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10. Une carte des «carrosses à cinq sols», le premier système de transport en commun au monde, datant des années 1660.

Chumwa / Via commons.wikimedia.org

Il s'agit d'un système de carrosses circulant à heures fixes sur des lignes qui relient différents quartiers de Paris. Ainsi, sur la ligne rouge, un carrosse partait toutes les sept minutes. Le concept a été développé par Blaise Pascal (oui, le philosophe).

13. Et une carte des zones actuellement inondables à Paris.

IGN / Via capgeo.maps.arcgis.com

En bleu, les zones inondables; en jaune, les zones de caves inondées; en rouge, les zones d'alimentation électrique fragilisée.

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15. Une carte qui montre l'évolution des limites de Paris depuis le IVe siècle jusqu'à aujourd'hui.

Paris 16 / Via commons.wikimedia.org

L'enceinte noire date de l'époque gallo-romaine, la rouge foncée correspond à la première enceinte médiévale et l'avant-dernière (orange clair) correspond aux années 1840.

17. Une carte du «plan autoroutier pour Paris», un projet d'autoroutes et de voies rapides qui auraient été construites à l'intérieur de la capitale, et qui fut progressivement abandonné dans les années 70.

18. Une carte montrant les nouvelles lignes de métro du projet «Grand Paris Express» à l'horizon 2030.

Société du Grand Paris / Via societedugrandparis.fr

L'un des intérêts de ces nouvelles lignes est de réduire les temps de trajets quand on voyage de banlieue à banlieue. Plus besoin de passer par Paris.

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