15 Preguntas y respuestas para decidir mejor en la consulta del NAIM

Esto es todo lo que tienes que saber sobre ambos proyectos: la construcción del nuevo Aeropuerto en Texcoco o la remodelación del actual más dos pistas en Santa Lucía.

1. ¿Qué tiene de malo el actual aeropuerto?

Cuartoscuro

El actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México está operando en los límites de su capacidad, a pesar de ser el que mayor tráfico tiene de América Latina.

De acuerdo con el sitio México Decide, habilitado por el equipo de transición de AMLO, el actual aeropuerto está rebasado en materia de capacidad, conectividad, servicios e infraestructura.

Lo anterior tiene como consecuencia un impacto negativo en las operaciones económicas que tienen lugar ahí. Por ello, el gobierno de Enrique Peña Nieto inició la construcción de un nuevo aeropuerto en Texcoco, Estado de México.

Durante su campaña por la Presidencia, Andrés Manuel López Obrador ofreció a sus electores cancelar esta obra; sin embargo, han cambiado de opinión él y su círculo cercano tras su victoria. Ahora su equipo de transición plantea realizar una consulta.

2. Entonces, ¿cuáles son las opciones que ofrece el nuevo gobierno?

México Decide

Así se verá la boleta de la consulta: por un lado, se podrá votar por la opción de reacondicionar los aeropuertos de la CDMX y Toluca e iniciar la construcción de dos pistas para la base aérea de Santa Lucía (ubicada en Zumpango, Edomex); por otro lado, estará la opción de continuar con la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco, con lo cual se dejaría de utilizar el actual.

3. ¿Cuándo va a ser la consulta?

Prensa AMLO

La consulta se hará del jueves 25 de octubre al domingo 28 del mismo mes.

4. ¿Quiénes van a poder votar?

Cuartoscuro

Las casillas se van a instalar en 538 municipios del país, estarán en las cabeceras municipales y en universidades públicas.

5. ¿En qué horario se podrá votar?

Cuartoscuro

De las 8:00 de la mañana a las 6:00 de la tarde. Es necesario llevar la credencial de elector.

6. ¿Quién va a contar los votos?

Carlos Alberto Carbajal

La Fundación Arturo Rosenblueth, creada en 1978 "por un grupo de profesionistas mexicanos interesados en la utilización y el desarrollo de la Tecnología para la solución de problemas relevantes" para el país.

7. ¿Cuánto va a costar hacer esta consulta?

Prensa AMLO

Según el vocero del próximo gobierno, Jesús Ramírez Cuevas, la consulta podría costar un millón y medio de pesos.

8. ¿En qué consiste el proyecto del NAIM?

Mario Jasso

El proyecto consiste en la construcción de un aeropuerto con tres pistas simultáneas en el municipio de Texcoco, Estado de México, capaz de atender a 55 millones de pasajeros. De acuerdo con el plan maestro, la terminal medirá 743,275 metros cuadrados y estaría terminado en el año 2024.

Algunos empresarios como Carlos Slim y Juan Pablo Castañón, presidente del Consejo Coordinador Empresarial, se han pronunciado a favor del NAIM. No obstante, los pobladores de los municipios aledaños están en contra de la obra, debido a los daños ambientales que podría generar.

Esta opción implica que el actual aeropuerto de la CDMX dejaría de utilizarse.

9. ¿En qué consiste el otro proyecto?

Diego Simon Sanchez

La opción alternativa se trata del reacondicionamiento de los aeropuertos de la CDMX y de Toluca más la construcción de dos pistas en la base aérea de Santa Lucía en Zumpango, Estado de México.

Dicha base aérea pertenece al ejército, fue abierta en 1959 y ahí se desarrollan misiones de adiestramiento, transporte, operativos de auxilio en caso de desastres naturales, operaciones de logística y vigilancia aérea.

México Decide asegura que esta opción fue calificada como "viable" por la Organización de Aviación Civil Internacional. Se estima que la obra esté lista en dos años y que mida 347,000 metros cuadrados.

El plan maestro consiste en un edificio terminal, las dos pistas, dos estacionamientos subterráneos, una terminal de autobuses, plataformas, pistas de rodaje, vialidades interiores y exteriores, una torre de control, una base de taxis, edificios aduanales y un cerco perimetral de seguridad.

Asimismo, se plantea construir un hotel con 310 habitaciones, almacenes de aeronaves, hangares de mantenimiento, un nuevo tramo del Viaducto Bicentenario y del Circuito Exterior Mexiquense. Al finalizar estas obras, estarían todas concesionadas a privados para ser operadas, con lo que se propone recuperar una parte de la inversión.

Este proyecto implicaría la cancelación del NAIM en Texcoco.

10. ¿Cuánto costaría construir el nuevo aeropuerto en Texcoco?

Cuartoscuro

Aunque originalmente iba a costar 169 mil millones de pesos, actualmente se calcula que podría costar 285 mil millones.

11. ¿Cuánto costaría la otra opción?

Cuartoscuro

El equipo de transición calcula que tendría un costo de 70 mil millones de pesos, aunque se recuperarían 3 mil millones con algunas concesiones (como la del hotel) y el costo final estaría en 66 mil 878 millones.

12. ¿Cuáles son las ventajas del NAIM?

Diego Simon Sanchez

* Cercanía con la CDMX

* Generación de empleos y confianza a inversionistas

* Mayor capacidad de pasajeros

* Se convertiría en un centro de conexión internacional

* Cuenta con un avance del 20% en la obra y ya hay un 69% del financiamiento

13. ¿Cuáles son las desventajas?

Diego Simon Sanchez

* Incremento de los costos

* Aún no se han determinado los costos de mantenimiento y operación

* Hay un retraso de 4 años Impactos ambientales negativos en la zona

* Cancelación de las operaciones del actual aeropuerto de la CDMX

14. ¿Cuáles son las ventajas de hacer el aeropuerto en Santa Lucía?

Diego Simon Sanchez

* Tiene menores costos de producción y mantenimiento

* Mejores condiciones para operar y bajo impacto ambiental

* Continuaría operando el actual aeropuerto

* Estaría terminado en menos tiempo

15. ¿Cuáles son las desventajas?

Cuartoscuro

* Las aerolíneas tendrían complicaciones logísticas y algunos otros costos

* Probables pérdidas económicas por la cancelación del NAIM en Texcoco

* Negociación con los acreedores y contratistas del NAIM, lo cual podría afectar el presupuesto del año entrante

* Posible impacto negativo en los mercados