1. 道案内が…
昔は道路地図が必携で、助手席で眠っている暇などありませんでした…。最新のカーナビを使えば、渋滞情報を取得しながら最速ルートで目的地まで走行できます。
昔は道路地図が必携で、助手席で眠っている暇などありませんでした…。最新のカーナビを使えば、渋滞情報を取得しながら最速ルートで目的地まで走行できます。
昔は道路地図が必携で、助手席で眠っている暇などありませんでした…。最新のカーナビを使えば、渋滞情報を取得しながら最速ルートで目的地まで走行できます。
2. シフトレバーが…
その昔、水中花をあしらったノブが大流行しました。使っていた方も多いのでは…？ 現在のシフトレバーは、高機能かつコンパクトに進化しています。
その昔、水中花をあしらったノブが大流行しました。使っていた方も多いのでは…？ 現在のシフトレバーは、高機能かつコンパクトに進化しています。
その昔、水中花をあしらったノブが大流行しました。使っていた方も多いのでは…？ 現在のシフトレバーは、高機能かつコンパクトに進化しています。
3. バックミラーが…
湾曲した広角ミラーも、車内のこだわりの一つでした。最新鋭のバックミラーなら、車載カメラの映像をモニターすることで、後部座席にモノを積んでいても後ろをバッチリ見渡せます。
湾曲した広角ミラーも、車内のこだわりの一つでした。最新鋭のバックミラーなら、車載カメラの映像をモニターすることで、後部座席にモノを積んでいても後ろをバッチリ見渡せます。
湾曲した広角ミラーも、車内のこだわりの一つでした。最新鋭のバックミラーなら、車載カメラの映像をモニターすることで、後部座席にモノを積んでいても後ろをバッチリ見渡せます。
4. バック駐車が…
助手席に左腕をまわすのが、いわゆる「モテテク」の代表格でした。一方現在のクルマには、バック駐車をアシストしてくれる機能も！ 便利すぎてちょっとさびしい…？
助手席に左腕をまわすのが、いわゆる「モテテク」の代表格でした。一方現在のクルマには、バック駐車をアシストしてくれる機能も！ 便利すぎてちょっとさびしい…？
助手席に左腕をまわすのが、いわゆる「モテテク」の代表格でした。一方現在のクルマには、バック駐車をアシストしてくれる機能も！ 便利すぎてちょっとさびしい…？
5. 燃料価格が…
時価に振り回され、最安のガソリンスタンドを探し回ったことも…。それに比べて今、電気自動車であれば価格は変わらず。
時価に振り回され、最安のガソリンスタンドを探し回ったことも…。それに比べて今、電気自動車であれば価格は変わらず。
時価に振り回され、最安のガソリンスタンドを探し回ったことも…。それに比べて今、電気自動車であれば価格は変わらず。
6. クルマの燃料があるのは…
ガソリンスタンドだけ、というのは過去の話。最新の電気自動車であれば、自宅やコンビニなど様々な場所でクルマを充電できます。
ガソリンスタンドだけ、というのは過去の話。最新の電気自動車であれば、自宅やコンビニなど様々な場所でクルマを充電できます。
ガソリンスタンドだけ、というのは過去の話。最新の電気自動車であれば、自宅やコンビニなど様々な場所でクルマを充電できます。
どんどん進化しているクルマ、その最先端が電気自動車。
2018年10月現在、日本の充電スタンド数は約2万9500基。ファミレスチェーン 店舗数の2.5倍以上で、26.5km圏内に1基という計算になります。
さらに、国土面積あたりの充電器数はなんと世界一！いつのまにか日本は、安心して電気自動車が利用できる「充電先進国」になっています。
Illustrations by Nozomi Shiya and Emi Tulett / BuzzFeed