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Ce conducteur de TGV a une super initiative pour rester en contact avec ses passagers

«Des collègues croient que je vais me faire pourrir, mais pas du tout!»

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Plusieurs passagers de TGV ont raconté ces dernières semaines être tombés sur un étrange conducteur.

Mon 1er voyage 2.0 avec @SNCF ! On peut communiquer avec le conducteur avec le #monconducteur.

Quelques minutes après le départ du train, ce chauffeur propose aux passagers d'échanger avec lui sur Twitter, en utilisant le hashtag #MonConducteur.

Ce matin ds mon TGV, le conducteur s'annonce joignable par Twitter avec le hashtag #monconducteur en promettant réponse après trajet 👏🏻👏🏻😉🚆

À l'origine de cette initiative, on trouve Christophe Mazoyer, conducteur SNCF depuis près de 20 ans et passionné de réseaux sociaux.

#MonConducteur raconte à BuzzFeed France qu'il tweete dans le cadre de son métier depuis «un peu plus d'un an»:

«Depuis quelque temps, la SNCF nous demande de faire une petite prise de parole dans le train, principalement sur l'axe Paris-Lyon. Je me suis dit que ce serait sympa d'en profiter pour échanger avec les usagers.»

En route pour Lyon avec le #tgv6601. Bonne journée et bon réveil... #MonConducteur

Après avoir tâtonné pendant plusieurs mois, Christophe Mazoyer a trouvé sa formule: grâce à son hashtag #MonConducteur, il peut raconter son travail au quotidien...

Bonjour Twitter ! Ce matin Paris>Lyon>Paris. Bonne journée à tous. #MonConducteur

... Et les internautes peuvent lui poser des questions sur son métier, sur le train ou sur un retard, auxquelles il répondra «toujours après le trajet, bien sûr».

@curienlaure @PaulineJuliano bonsoir, c'est en projet, un peu de patience... http://t.co/eFrje93T8I

«Je parle du hashtag à chaque trajet, sauf quand il y a un gros retard parce que ça pourrait être mal perçu», explique Christophe Mazoyer. Et les retours sont majoritairement positifs.

TGV - Super initiative #MonConducteur : joignable sur twitter, il répond à mes questions après l'arrivée. Good job! https://t.co/uZqdNzhELa

«Twitter me permet d'échanger avec les gens, ça permet de faire comprendre ce qu'est mon métier. Des collègues croient que je vais me faire pourrir, mais en fait pas du tout!»

Le conducteur m'a dit qu'il était ravi qu'on échange entre nos métiers. Partager pour mieux se comprendre. #TeamSNCF

«D'habitude, les conducteurs sont vachement isolés. Dans le sens Paris/province, on ne voit pas du tout les gens. Twitter comble peut-être un manque pour les clients aussi, parce qu'on peut avoir l'air inaccessible parfois.»

À cette heure-ci, on se sent un peu seul en gare de Toulouse, bon réveil à tous... #MonConducteur @Conducteur_SNCF

Christophe Mazoyer n'est pas le seul à tweeter chez la SNCF. Sa direction n'y voit pas d'inconvénient, alors il tweete à visage découvert, sous son vrai nom.

Bonjour à tous ! Ce matin retour de Toulouse à Lyon. Incident caténaire sortie de Toulouse. Retard prévu... #MonConducteur

Selon lui, ses collègues ne voient en revanche pas tous l'initiative d'un bon œil, parce que «ça peut donner l'image du fayot». Il préfère donc «éviter de s'en vanter».

Allez hop, on rentre à Lyon avec une Mamie... #MonConducteur

Christophe Mazoyer, lui, n'a en tout cas pas l'intention d'arrêter. «Ça reste la plupart du temps assez court, mais c'est bon enfant et parfois, cela permet de créer des liens durables avec des internautes.»

@ChrMazoyer @MathiildeRod17 Pas de problème ! On comprend bien ! Merci et bon WE

Si vous voulez vous aussi poser des questions à Christophe Mazoyer, vous savez désormais quel hashtag utiliser. ❤️🚄

Et encore un trajet à l'heure et en toute sécurité grâce à #monConducteur @SNCF !!👍👍

Mon pare brise tout propre au départ, après 20mn à 300km/h, arrêt à Valence TGV. Ouf, le lave glace fonctionne bien !

Adrien Sénécat est journaliste chez BuzzFeed News France et travaille depuis Paris.

Contact Adrien Sénécat at adrien.senecat@buzzfeed.com.

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